Opłaca się ponosić moc?Jeśli tak to ile i jakie skutki tego?

[bss2]

SILNIK:AHF turbo AWX, rura IC turbo ARL

to jakie to turbo w koncu jest ? AWX czy ARL ?

bi :!: :szeroki_usmiech

[c0nn3ct]

Opłaca się ponosić moc?Jeśli tak to ile i jakie skutki tego?

Witam!
Jestem tutaj nowym użytkownikiem Ale mam dosyć dręczące mnie od jakiegoś czasu pytanie. Mianowicie mam Skode Octavie 1.9 TDi 90KM. Wszystko spoko chodzi, jednak jak każdemu w miarę jedzenia apetyt rośnie. Chciałbym jakoś podnieść moc autka, lecz nie bardzo wiem czy to jest opłacalne (chodzi o chip tuning) i czy są jakieś skutki tego np. silnik krótko wytrzymuje takie coś... albo coś w tym rodzaju. Liczę na wasze opinie w tej sprawie i jakie kroki powinienem uczynić w tej sprawi by mieć parę koni więcej pod maską.

Pozdrawiam
Maciek

[Sigma_74]

sam musisz sobie odpowiedzieć na to pytanie
a jesli chcesz cosna ten temat, przeszukaj forum, było na ten temat bardzo duża liczba informacji.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=133

[bezduszny]

c0nn3ct, opłaca się...

Zyskujesz moc, więcej momentu a dodatkowo krzywa momentu jest "dopracowana" przez co lepiej sie jeździ...

[ Dodano: Nie Lut 18, 2007 15:38 ]

Liczę na wasze opinie w tej sprawie i jakie kroki powinienem uczynić w tej sprawi by mieć parę koni więcej pod maską.

Zadzwonić do firmy: masters tuning baner reklamowy na górze strony

[filut]

Re: Opłaca się ponosić moc?Jeśli tak to ile i jakie skutki t

Witaj,

Najlepiej, żebyś spróbował usiąść za sterami takiej samej oktawi ale mocniejszej.
Ja na razie mam fabryczne 101 kucy ale jeździłem jakiś czas Octą 110 KM i wiem, że jest różnica.

Filut

[paf]

c0nn3ct, na tym forum znajdziesz większość użytkowników octavii którzy są zwolennikami oraz często już posiadaczami modyfikacji programu czy też później osprzętu, lub mechaniki w TDI

krótko mówiąc - warto - jednak warto również uwzględnić wiek i przebieg i stan auta - to już u fachowców

filut, coś mi się zdaje żę twój AXR ma nie 101 a koło 112-115 KM - kilka AXRów już sprawdzonych zostało w tym też mój np

[ Dodano: Nie 18 Lut, 07 20:52 ]
no a poza tym pamiętaj że jak tuning to poważny a nie jakieś pitu pitu :lol:

http://rides.webshots.com/photo/1505481028080229673zAVLhm

[filut]

[
filut, coś mi się zdaje żę twój AXR ma nie 101 a koło 112-115 KM - kilka AXRów już sprawdzonych zostało w tym też mój np

W takim razie będe musiał odwiedzić hamownię w najbliższym czasie

Tak czy owak nastawiam się na 130 KM'ów, ale muszę jeszcze dotrzeć silnik.

Filut

[paf]

W takim razie będe musiał odwiedzić hamownię w najbliższym czasie

Tak czy owak nastawiam się na 130 KM'ów, ale muszę jeszcze dotrzeć silnik.

Filut

filut, ten silnik, jak okazały przykładu paru osób z tego forum - spokojnie robi się samym programem na okolice 140-145KM spytaj np kolegę Garreta
do boju - ja już się zbieram na infekcję

[ Dodano: Nie 18 Lut, 07 22:43 ]
te 140-145 - oczywiście jeżeli masz mocną serię z rejonów >110KM - ale to prawie pewne bo do tej pory każda się taka okazywała

[filut]

Garreta[/b]

BTW: czy turbina w VW to też garret ?

Filut

[Garret]

Re: Opłaca się ponosić moc?Jeśli tak to ile i jakie skutki t

Witaj,

Najlepiej, żebyś spróbował usiąść za sterami takiej samej oktawi ale mocniejszej.
Ja na razie mam fabryczne 101 kucy ale jeździłem jakiś czas Octą 110 KM i wiem, że jest różnica.

Filut

Siła sugestii IMO :lol:
W praktyce moce seryjnych egzemplarzy są zbliżone (114-118KM), wartości momentu również

A co do odpowiedzi na tytułowe pytanie - wg mnie opłaca jak najbardziej, TDI są wdzięcznym obiektem chiptuningu. Poszukaj w dziale "wykresy" - jeśli masz sprawny silnik to spokojnie możesz liczyć na co najmniej 20% wzrost mocy

[jaro4444]

Re: Opłaca się ponosić moc?Jeśli tak to ile i jakie skutki t

Witam!
Ale mam dosyć dręczące mnie od jakiegoś czasu pytanie. Mianowicie mam Skode Octavie 1.9 TDi 90KM. Wszystko spoko chodzi, jednak jak każdemu w miarę jedzenia apetyt rośnie. Chciałbym jakoś podnieść moc autka, lecz nie bardzo wiem czy to jest opłacalne (chodzi o chip tuning) i czy są jakieś skutki tego np. silnik krótko wytrzymuje takie coś... albo coś w tym rodzaju. Liczę na wasze opinie w tej sprawie i jakie kroki powinienem uczynić w tej sprawi by mieć parę koni więcej pod maską.

Pozdrawiam
Maciek

Jaki masz konkretnie model motoru? Jeśli ALH to jest bardzo podatny na tuning i absolutnie jest to bezpieczne jest dla silnika (bo poza wtryskami, sprzęgłem i programem to mechanicznie ten sam motor co 110 KM ASV).
U mnie możesz zobaczyć rezultaty tuningu:

http://img132.imageshack.us/my.php?image=wykres19mb.jpg

Banan na twarzy gwarantowany, ale przy ALH nie można dac ostro i dużo niutków z dołu bo szlag trafi sprzęgło!!!

[Tymon]

c0nn3ct, zrób program u dobrego tunera a bedziesz bardzo zadowolony :!:
Owszem musisz się liczyć z tym, że zawsze jest jakieś prawdopodobieństwo że coś może się szybciej wysrać, ale rzadko kiedy tak się dzieję jak dbasz o maszynę i użytkujesz ją z głową :wink:

Pozdrawiam
Tymek

[szkoda]

mam wrazenie ze duza czesc "techniczna" tego forum traktuje wlasnie o chiptuningu i innych aspektach podnoszenia mocy, modyfikacjach mechanicznych etc.
naprawde wystarczy poszukac, poczytac i wtedy zadawac pytania :idea:
uzyj tego: http://forum.octaviaclub.pl/search.php